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Neben dem spannenden Projekt "3D gedruckte Bauteileintegration anhand eines Motors", bringen wir nun nutzenbringende Masterclass-Workshops auf die Formnext 2022. Das Besondere – neben den Inhalten und Insights, die den Masterclass-Teilnehmenden geboten werden – an diesem Konzept der Wissensvermittlung ist, dass wir damit auf Vorträge direkt am Messestand verzichten.
Echt? Genau, und WARUM? kannst du hier im Blog-Artikel lesen.

Wir stellen mit einem speziell für die Formnext 2022 ins Leben gerufene Projekt Bauteile in den Kontext ihrer letztendlichen Funktion und zeigen, wie die funktionale Integration nutzenstiftend gelingt.
Erfahre hier im Interview mit IGO3D Servicetechniker Martin Drochol, wie es zu dem Projekt: "Bauteileintegration am Beispiel eines Automotors" gekommen ist und wie die Umsetzung vonstattenging.

"A530? Das klingt wie ein Flugzeugtyp. Mischen IGO3D jetzt noch in der zivilen Luftfahrt mit?"
Gute Frage. Und in der Tat ist die moderne Luftfahrtindustrie eine Branche, die immer stärker von den Innovationen des 3D-Drucks partizipiert. Beim neuen fabWeaver A530 handelt es sich um einen budgetfreundlichen Industrie-3D-Drucker mit dem größten Bauraum, den ein kompakter, bürotauglicher FFF 3D-Drucker im Moment aufbieten kann.
Erfahre jetzt alles zum fabWeaver A530.

Der 3D-Druck nimmt innerhalb der Industrie 4.0 eine signifikante Rolle ein und gilt sogar schon als wichtiger wirtschaftlicher Faktor in der Digitalisierung der fertigenden Industrie. Es gibt so gut wie keine Branche mehr, in der nicht auf irgendeine Weise die additive Fertigung involviert ist. Das bedeutet, dass wir im Moment von einem Wendepunkt im 3D-Druck sprechen und die Schwelle zu Additive Manufacturing 2.0 überschritten haben. Nun haben wir unter dem Motto: "Unterschiedliche Branche - ähnliche Herausforderungen" die Additive Manufacturing 2.0 - Networking Session ins Leben gerufen.